文章摘要:综合能源系统（IES）具有多能耦合互补的特性，有利于提升能源利用效率，同时，电动汽车（EV）有利于环境节能减排，促进能源的可持续发展。首先，阐述了IES的基本架构及其规划内涵，同时对IES规划的国内外研究现状进行了叙述；进而，对IES各类供储能设备运行模型进行描述，并以此为基础，建立了各类供储能设备的容量配置模型，并对各供能系统潮流模型进行了概述；在EV充换电设施规划方面，首先讨论了各类EV负荷预测方法，从而分类讨论了EV充换电设施规划现状，并对EV充换电设施与电网协同规划、考虑碳排放的EV充换电设施规划两个方面的研究现状进行了综述；在上述研究背景下，对IES环境下的EV充换电设施规划的国内外研究现状进行了综述。最后总结了IES环境下的EV充换电设施规划发展所面临的瓶颈，并对今后的研究方向进行了展望。

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